Spike Auto

Spike Auto [スパイクオート] =愛知県・豊橋市でイタリア・フランスなどの輸入車を中心に、メンテナンス・モディファイや車両販売を行うプロショップ。

EPB

お知らせばっかりで恐縮ですが、年末年始の休業のご案内です。
12/31(土)~1/4(水)を休業とさせていただきます。
 よろしくお願いします。

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 最近増えてきたEPB(エレクトリック パーキング ブレーキ)。
画像はアウディA4です。ドイツ車に限らず、いろんなメーカーの車に装備されてきました。
 何故、このタイミングで近代的なメンテナンスを記事にしたかといいますと、つい先日、お客さんから「アナログおじさん」と呼ばれたからです。そりゃあ未だにガラケーだし、音楽はCDだし、言いたくなる気持ちはわからんでもないですが、僕だって「新しいことができるぞ」という証明です。


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ぱっと見は普通のブレーキキャリパーのように見えますが、後ろ側にステップモーターが付いていて、ここがサイドブレーキの働きをしています。レバー式に比べ、よりスマートに、より確実にという意味合いでしょうか。
 
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 「 EPB付き車のリアのブレーキパッドを交換する際には、対応する診断機が必要になります。」と以前から聞いていたので、本当に診断機なしでは出来ないのか試してみましたが、本当に出来なかったです。キャリパーピストンを押し込み、パッド交換までは出来ましたが、ブレーキの踏みしろが全く出ず、「人の話は素直に聞かんといかんなぁ」と中学生のような感想を持ってしまいました。

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 診断機を車両と通信させ、キャリパーを開けたり閉じたり調整したり。人の話をきいていれば実に簡単。

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「OPEN]を選択しておけば、あとは従来通りの交換作業をして、診断機を再接続→調整で完了です。

 余計なことに興味を持って実験したりしているので、通常よりも作業に時間がかかってしまうことも多々ありますが、そこは来店された時に楽しい失敗談としておもしろ、おかしく聞かせて差し上げます。



 

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